Description
- Sherline Flanged Cartridge Spindle ER-16 V Belt
- Assure une haute précision et un fonctionnement fluide
- Caractérisé par un acier de barre durable avec un revêtement en oxyde noir
- Permet une utilisation polyvalente avec un trou central de 10mm
- Soutient des vitesses allant jusqu’à 10 000 RPM avec précharge ajustable
- Inclut 3 trous de montage pour une installation facile
Le Sherline Flanged Cartridge Spindle ER-16 V Belt est une pièce de précision conçue pour des applications industrielles nécessitant une haute précision et un fonctionnement fluide. Le corps de la broche est fabriqué en acier de barre et fini avec un revêtement en oxyde noir, assurant durabilité et résistance à l’usure. Il est caractérisé par un arbre de broche en acier avec un trou central de 10mm, permettant une utilisation polyvalente avec divers matériaux. Ce modèle est équipé d’une broche ER-16 et d’une configuration standard de poulie à courroie en V à 2 étapes, offrant flexibilité dans son application.
La broche intègre des roulements lubrifiés à vie avec précharge ajustable, classés Classe 5 pour une précision et une performance améliorées. Ces roulements assurent des tolérances plus serrées, un fonctionnement plus silencieux et des températures de fonctionnement plus basses, rendant la broche adaptée à des vitesses continues allant jusqu’à environ 4 000 RPM. Pour des vitesses de fonctionnement plus élevées, jusqu’à 10 000 RPM, un réglage de précharge légèrement plus lâche peut être nécessaire.
L’installation de la broche à cartouche à bride est facilitée par son corps de 2,25 pouces de diamètre, conçu pour être monté à travers un trou de 2,3 pouces. La broche est fixée à l’aide de trois trous de montage sur une bride de 3,1 pouces de diamètre, disposés à des intervalles de 120 degrés. Ces trous sont conçus pour accueillir des vis à tête cylindrique à six pans creux de 10-32 x 5/8 pouces, fournies avec le produit.
Remarque : La broche est destinée à des applications légères et ne doit pas être utilisée avec des pièces longues ou ovales à des vitesses élevées. Elle n’est pas entièrement scellée contre la poussière et ne doit pas être utilisée dans un bain de refroidissement. Un blindage approprié contre les éclaboussures de refroidissement est recommandé pour prolonger la durée de vie des roulements.
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