AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 Étages – Taux de réduction 15.11:1 2:1, StageB 3 Étages – Taux de réduction 21.72:1 2:1 liquidation

Description

• AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 Étages – Taux de réduction 15.11:1 2:1, StageB 3 Étages – Taux de réduction 21.72:1 2:1
• Incorpore un changement de vitesse avancé à 4 dents
• Prend en charge deux moteurs CIM ou NEO
• Fournit plusieurs options d’encodeur
• Utilise un engrenage en bronze AMPCO® 18 robuste
• Caractérisé par une réduction de poids agressive

Le AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 Étages – Taux de réduction 15.11:1 2:1, StageB 3 Étages – Taux de réduction 21.72:1 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement en cours de fonctionnement, intègre une méthode de changement de vitesse à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris l’utilisation de bronze AMPCO® 18 pour l’engrenage à chien, qui offre une lubrification et une résistance accrues. L’assemblage du bloc de changement de vitesse robuste comprend désormais un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, améliorant la durabilité. L’étage d’entrée comporte des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs ont la possibilité de sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et le boîtier de réduction prend en charge plusieurs options d’encodeur, y compris le US Digital E4T.

L’EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort qui permet le changement de vitesse pendant que le robot est en mouvement. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives et peut être monté sur diverses configurations de châssis. Le troisième étage optionnel offre des choix de rapport supplémentaires, améliorant encore son adaptabilité. Le boîtier de réduction nécessite un graissage approprié pour un fonctionnement optimal, avec une période de rodage recommandée pour assurer des performances fluides. Le rapport d’encodeur pour les versions à deux étages est de 3:1, offrant un contrôle et un retour d’information précis.

Remarque : Assurez-vous que les procédures d’installation et de maintenance appropriées sont suivies pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.