AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 – Taux de réduction 05.45:1 1.14:1, StageB 3 – Taux de réduction 08.63:1 1.14:1

Description

• AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 – Taux de réduction 05.45:1 1.14:1, StageB 3 – Taux de réduction 08.63:1 1.14:1
• Caractérisé par une boîte de vitesses à deux vitesses avec changement en cours de fonctionnement
• Incorpore un pignon à chien en bronze AMPCO® 18 robuste
• Compatible avec les moteurs CIM ou NEO
• Offre des taux de réduction élevés et bas polyvalents
• Inclut une méthode de changement pneumatique pour un fonctionnement sans faille

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 – Taux de réduction 05.45:1 1.14:1, StageB 3 – Taux de réduction 08.63:1 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtes de vitesses de transmission à changement. Cette boîte de vitesses à deux vitesses, avec changement en cours de fonctionnement, intègre un mécanisme de changement à chien à 4 dents amélioré, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Elle est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configurée avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. La boîte de vitesses est expédiée assemblée, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8″ de diamètre et un pignon à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification supplémentaire pour un fonctionnement plus fluide. La boîte de vitesses est dotée d’un assemblage de bloc de changement super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, améliorant la durabilité. L’étage d’entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, réalisant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment des rapports élevés et bas, permettant une performance personnalisée.

L’EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort qui permet le changement même pendant l’accélération ou la décélération. Ce design garantit que le robot peut continuer à fonctionner en utilisant le Ratio A si la pression d’air est perdue. La boîte de vitesses inclut également des caractéristiques de réduction de poids agressives et est conçue pour un assemblage et un démontage faciles, avec des engrenages de cluster ayant des caractéristiques identiques des deux côtés.

La boîte de vitesses offre plus d’options d’encodeur, y compris l’encodeur US Digital E4T, et peut être montée sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2″x1″ en utilisant les trous de plaque de montage existants. Le troisième étage optionnel fournit un choix de ratio C supplémentaire, améliorant encore sa polyvalence. La boîte de vitesses nécessite une application périodique de graisse pour des performances optimales et une longévité, bien qu’aucune graisse ne soit nécessaire sur le pignon à chien en bronze AMPCO®.