AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 – 12.00:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 – 09.54:1 Taux de réduction 2:1

Description

• AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 – 12.00:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 – 09.54:1 Taux de réduction 2:1
• Améliore le changement de vitesse avec un mécanisme à chien à 4 dents
• Prend en charge deux moteurs CIM ou NEO
• Offre deux ou trois étages intérieurs flexibles
• Caractérisé par un pignon à chien en bronze AMPCO® 18
• Utilise un changement pneumatique pour un contrôle dynamique

Le AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 – 12.00:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 – 09.54:1 Taux de réduction 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement en vol, intègre un mécanisme de changement de vitesse à chien à 4 dents amélioré, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité dans la sélection de l’arbre de sortie. Le boîtier de réduction est livré assemblé, bien que les moteurs ne soient pas préinstallés.

Les améliorations notables de ce modèle incluent une vis à épaulement robuste de 1/8″ de diamètre et un pignon à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une résistance et une lubrification accrues par rapport aux conceptions précédentes en acier inoxydable. L’assemblage du bloc de changement a été renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, garantissant la durabilité. L’étage d’entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs ont la liberté de sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, avec la possibilité de les échanger selon les besoins.

Le boîtier de réduction est caractérisé par des techniques agressives de réduction de poids et est conçu pour un assemblage facile, avec des engrenages de groupe ayant des caractéristiques identiques des deux côtés. Un troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire. La méthode de changement pneumatique, alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, permet de changer même pendant l’accélération ou la décélération. Le boîtier de réduction est compatible avec diverses options d’encodeur, y compris l’encodeur US Digital E4T et l’encodeur CTRE SRX mag.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour un fonctionnement optimal et une longévité accrue. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour un rodage initial, suivi d’une application périodique de graisse sur les engrenages droits. Aucune graisse n’est requise sur le pignon à chien en bronze AMPCO®.