AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages – 32.74:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 Étages – 09.54:1 Taux de réduction 2:1 pas cher

Description

• AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages – 32.74:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 Étages – 09.54:1 Taux de réduction 2:1
• Avance avec un boîtier de réduction à deux vitesses à changement en cours de fonctionnement
• Incorpore un changement de vitesse à chien à 4 dents amélioré
• Compatible avec les moteurs CIM ou NEO, deux ou trois étages
• Utilise un engrenage à chien en bronze AMPCO® 18 robuste
• Caractérisé par un changement pneumatique pour une performance fiable

Le AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages – 32.74:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 Étages – 09.54:1 Taux de réduction 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement en cours de fonctionnement, incorpore une méthode de changement de vitesse à chien à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8″ de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une résistance et une lubrification accrues. Le boîtier de réduction est caractérisé par un assemblage de bloc de changement super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté. L’étage d’entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et le boîtier de réduction prend en charge diverses options d’encodeur, améliorant son adaptabilité.

L’EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort pour une performance fiable lors de l’accélération, de la poussée ou de la décélération. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives et permet un assemblage et un démontage faciles grâce aux caractéristiques uniformes des engrenages de cluster. Un troisième étage optionnel offre des choix de rapport supplémentaires, et le boîtier de réduction peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2″x1″.

Remarque : Assurez-vous que les procédures de graissage et de rodage appropriées sont suivies pour des performances optimales et la longévité du boîtier de réduction.