Description
- AndyMark PicoBox GEO
- Offre une boîte de vitesses polyvalente pour les équipes FTC
- S’intègre aux systèmes à motif de trous de 16 mm
- Prend en charge les moteurs à engrenages NeveRest Orbital doubles
- Permet une configuration en réduction simple ou double
- Nécessite de la graisse pour des performances optimales
Le AndyMark PicoBox GEO est une boîte de vitesses polyvalente spécialement conçue pour les équipes du FIRST Tech Challenge, offrant une solution robuste pour ajuster la vitesse de sortie et le couple dans diverses applications telles que les transmissions et les mécanismes. Elle est conçue pour s’intégrer parfaitement avec d’autres systèmes de construction familiers à ces équipes, en utilisant un motif de trous de base de 16 mm de centre à centre. La boîte de vitesses est caractérisée par des brides réversibles qui maintiennent ce motif de trous, améliorant son adaptabilité.
Cette boîte de vitesses est un modèle à réduction simple, entrée double moteur qui utilise des engrenages en acier 32DP. Elle est compatible avec deux moteurs à engrenages NeveRest Orbital, qui peuvent être montés de chaque côté de l’arbre de sortie en acier robuste de 6 mm D ou côte à côte avec l’arbre de sortie positionné à une extrémité de la boîte de vitesses. De plus, le PicoBox GEO peut être configuré comme une boîte de vitesses à double réduction, entrée moteur simple, sortie simple, en utilisant un arbre de 36 mm D inclus pour empiler deux engrenages sur un arbre de cluster situé au centre de la boîte de vitesses.
Nomé d’après l’orbite géostationnaire terrestre, le PicoBox GEO s’inspire du concept des orbites géosynchrones, où les satellites restent au-dessus d’un point fixe sur Terre, orbitant à environ 23 000 miles au-dessus de l’équateur et complétant une révolution toutes les 24 heures.
Le PicoBox GEO est exclusivement compatible avec la série de moteurs à engrenages NeveRest Orbital et n’est pas adapté à une utilisation avec la série NeveRest Motor Only ou NeveRest Classic. Un entretien approprié nécessite l’application de graisse pour un fonctionnement optimal et une longévité accrue. Il est recommandé de faire fonctionner la boîte de vitesses pendant 30 minutes sans graisse initialement pour permettre aux dents des engrenages de s’user, suivi d’un graissage régulier pour assurer des performances fluides.
Remarque : Assurez-vous d’un graissage et d’un entretien appropriés pour éviter les problèmes de fonctionnement.
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